La connexio entre la C-245 i l’A-2 queda tallada per les obres de la nova variant

Des del 3 de setembre i durant aproximadament dos mesos, la sortida de la C-245 cap a l’A-2 sentit Barcelona romandrà tallada per les obres de la nova B-25. Com a alternativa, els conductors podran utilitzar la rotonda de la B-2001, a l’altura del Museu de les Aigües, per continuar cap a l’A-2.

Imatge del recorregut alternatiu al tall del ramal de sortida de la C-245
Imatge del recorregut alternatiu al tall del ramal de sortida de la C-245 // Ajuntament de Sant Boi de Llobregat

Les obres de construcció de la nova variant de la B-25 continuen avançant i la seva finalització sembla cada cop més a prop. Aquest projecte, llargament esperat per la ciutadania i iniciat l’agost del 2023 amb una inversió de 65,83 milions d’euros finançats pel Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) després de molts anys d’espera, entra ara en la seva recta final. La intervenció ha inclòs 24 estructures, algunes de nova construcció i altres ampliades o substituïdes, dividint-se en set zones diferenciades per minimitzar l’impacte sobre un traçat altament transitat per cotxes i camions.

Amb motiu d’aquests treballs, des de la setmana passada, el ramal de sortida de la C-245 en direcció a l’A-2 sentit Barcelona ha quedat tallat. Segons fonts municipals, aquesta interrupció del trànsit es mantindrà durant aproximadament dos mesos i obliga els conductors a buscar alternatives. Aquest tall afecta únicament els vehicles privats, ja que els serveis d’autobús mantindran la seva circulació habitual, amb l’excepció de la línia nocturna N41 (Barcelona–Sant Sadurní d’Anoia), que haurà d’adaptar temporalment el seu recorregut.

Com a alternativa recomanada, els vehicles que es dirigeixin cap a Barcelona podran continuar per la C-245 fins a la rotonda de la B-2001, prop del Museu de les Aigües, on podran fer el canvi de sentit i reincorporar-se a l’A-2. Aquesta mesura s’emmarca dins el conjunt de les obres de la nova B-25, que connectarà de manera directa les autopistes A-2 i C-32, evitant que els vehicles hagin de travessar el nucli urbà de Sant Boi. Quan la variant estigui completament operativa, es preveu que descongestioni punts crítics del trànsit i millori la mobilitat a tot el Baix Llobregat.

Altres itineraris recomanats

A banda de la ruta principal per la rotonda del Museu de les Aigües, fonts municipals expliquen que els conductors disposen d’altres opcions per connectar amb l’A-2 en direcció Barcelona des de Sant Boi. Una alternativa és utilitzar la nova sortida del carrer Alacant i continuar per la C-32 fins a reincorporar-se a l’A-2 a l’altura de l’Splau. També es pot optar per la rotonda del Viena, seguint després per la C-31C i la C-31, o bé pel carrer Feixars amb connexió posterior a la mateixa via.

Per als vehicles que circulin cap al nord i municipis veïns, una altra opció és agafar la BV-2002 fins a la rotonda de les Ovelletes, a Sant Vicenç dels Horts, per reincorporar-se posteriorment a l’A-2. Aquestes rutes alternatives ajudaran a repartir millor el trànsit i evitar retencions innecessàries mentre duren les obres del nou nus de Sant Boi nord, que connectarà amb la C-32, la C-245, el viari urbà i altres enllaços locals. En una fase posterior, s’hi sumarà el nus de Sant Boi sud, amb connexió a l’autopista i al polígon industrial Salines, així com un enllaç entre Mas Blau i El Prat a través de la C-32b, completant la transformació de la mobilitat al municipi.


Recomanacions personalitzades