Amb el nou traçat l’N13 passa pels carrers Pau Claris, Baldiri Aleu i la ronda Sant Ramon, incorporant set noves parades. La nova ruta ha entrat en funcionament la nit del 30 d’abril.
El servei de Nitbus ha registrat un augment rècord de viatgers durant el 2024, amb més de 10,1 milions de trajectes, un 17% més que l’any anterior. Aquesta xifra històrica ha superat totes les previsions i ha portat l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) a reforçar algunes línies per donar resposta a la creixent demanda, especialment pel que fa a les perifèries de la ciutat de Barcelona, entre les quals es troba l’N13, que dona servei a Sant Boi de Llobregat.
Aquesta línia, que connecta el centre de Barcelona amb la ciutat de Sant Boi, ha patit una ampliació del seu recorregut que permetrà millorar la cobertura al barri de Camps Blancs. Fins ara, el bus baixava pel carrer Mossèn Jacint Verdaguer, continuava pel carrer Jaume Balmes i pujava pel carrer Santa Creu de Calafell. Amb el nou traçat, després de Mossèn Jacint Verdaguer, l’N13 gira pel carrer Pau Claris, passa per Baldiri Aleu i recorre la ronda Sant Ramon abans de tornar al recorregut habitual per Santa Creu de Calafell. Aquesta modificació suposa l’anul·lació de dues parades al carrer Jaume Balmes, però incorpora set noves parades que permetran un millor accés al transport públic per als residents de la zona.
A més, a la ciutat de Barcelona, la línia N13 ha deixat de circular per la Gran Via per fer-ho ara pel carrer Sepúlveda. Aquesta modificació permet que les dues línies nocturnes que connecten amb Sant Boi —la N13 i la N20— comparteixin el mateix recorregut i parades, millorant la coordinació i facilitant els desplaçaments nocturns dels usuaris. El nou traçat va entrar en funcionament la nit del 30 d’abril.
Altres millores en el nit bus
Aquestes no son les úniques millores que el servei d’autobús nocturn ha patit en els darrers mesos. Des de l’1 de març, tot el trajecte que passa per Sant Boi de les línies N13, N14 i N20 ha incorporat el servei de parades sota demanda. Aquest servei és especialment útil de nit i per als col·lectius vulnerables, com per exemple les dones o els menors, amb l’objectiu que avisin al conductor i puguin baixar del bus en un punt que considerin segur.