La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciat a la Fira de la Logística de Sant Boi l’aprovació al Consell de Ministres del pressupost per a la connexió entre la A-2 i la C-32 a través de la nova autovia B-25.
El Consell de Ministres del Govern estatal ha aprovat una partida de pressupostos de més de 63 milions d’euros per concloure les obres, parcialment executades, de prolongació de l’autovia del Baix Llobregat. Així ho ha anunciat aquest dimecres la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, a la Fira de la Logística de Sant Boi de Llobregat.
Les obres connectaran l’autovia A-2 i la Ronda Litoral (B-10) amb l’autopista C-32 mitjançant un enllaç amb la nova autovia B-25, que tindrà una extensió de 2,5km. Amb aquesta actuació, el govern central pretén desencallar un projecte que es va començar a gestar en l’època dels Jocs Olímpics de Barcelona i que actualment és un dels punts de comunicació amb més problemes de tràfic. De fet, és una de les eternes obres pendents del ministeri a la comarca del Baix Llobregat. El projecte s’ha hagut de renovar per aquest pas del temps. Popularment és conegut com la variant.
Aquesta obra, a més, acabaria amb els problemes de tràfic de la rotonda de La Parellada (C-245) que fa de nexe entre tots els vials. «En aquest sentit, ens esforcem a millorar les infraestructures existents amb criteris d’eficiència, com és el cas de la rotonda de Sant Boi i el nus del Baix Llobregat», ha explicat la ministra.
Diversos punts d’actuació
Les obres de millora inclouen un total de set zones d’actuació, on el principal nus del projecte és la finalització de la B-25. A més es duplicarà el ramal actual al nus de Cornellà i s’annexionaran a través d’un nus la C-32 i la C-31c, connexió que permetrà millorar els moviments entre localitats. El projecte, a més, inclou el nus de Sant Boi Nord (BV-2002), l’enllaç de Sant Boi Sud (C-32 amb el polígon industrial de Les Salines) i l’enllaç de Mas Blau (C-32b amb el polígon industrial i el viari urbà d’El Prat).
A més també es projecta un carril bici de 750 metres amb 3 metres d’amplada al llarg del traçat de la B-25 que anirà des del camí d’accés a l’ETAP de Sant Joan Despí fins a la glorieta de La Parellada de Sant Boi de Llobregat.
Sense dates concretes
El pressupost total aprovat per a l’obra és de 63 milions d’euros, 18 milions més que el que va anunciar el Ministeri el passat mes de juliol (inicialment 45 milions d’euros). Malgrat que el projecte estigui aprovat, encara no han donat una data concreta d’inici i final d’obres.
Tot i això Raquel Sánchez, ha demanat paciència i ha reiterat reiterat el seu compromís amb la millora de les infraestructures del Baix Llobregat «per a que puguin ser una realitat el més aviat possible».