
L’urbanisme modern i l’enginyeria de trànsit ja ens adverteixen que això és un «truc» que no funciona: construir o ampliar vials per a cotxes per resoldre embussos acaba generant més trànsit a mitjà termini.

L’actuació ha millorat el drenatge i la permeabilitat en un tram de 700 metres. L’objectiu és fer-lo més segur i adaptat als episodis de pluja intensa. El projecte forma part d’una iniciativa finançada amb fons europeus Next Generation per millorar la zona natural dels voltants del Delta del Llobregat.